DESCRIPCIÓN

La A.I.A. (Asociación INTERCLUBS de Automovilismo de la Provincia de Alicante) organiza el 18 Rallye La Vila Joiosa, Trofeo Mediterráneo – Costa Blanca que se celebrará los días 28 y 29 de marzo de 2008.

PUNTUABILIDAD

El “18 Rallye La Vila Joiosa” es puntuable para los siguientes Campeonatos y Trofeos:

• Campeonato de España de Conductores de Rallyes de asfalto.
• Copa de España de Copilotos de Rallyes de asfalto.
• Campeonato de España de Marcas de Rallyes de asfalto.
• Copa de España de Grupo N de Rallyes de asfalto.
• Trofeo de España de Rallyes de asfalto para vehículos Diesel.
• Trofeo de España de Rallyes de asfalto para vehículos GT.
• Trofeo de España de Rallyes de asfalto para vehículos Históricos.
• Trofeo de España de Rallyes de Regularidad de asfalto para vehículos Clásicos.
• Trofeo de España de Rallyes para vehículos de Producción.
• Copa de España de Clubes / Escuderías de Rallyes de asfalto.
• Trofeo de España Junior de Rallyes de Rallyes de asfalto (Pilotos nacidos después del 1/01/1986)
• Desafío Peugeot de Rallyes 2008
• Renault Clio Cup
• Mitsubishi Cup
• Trofeo Nissan de Ralyes de Asfalto.
• Campeonato de la Comunidad Valenciana de Rallyes 2008 (en todos sus apartados).

DETALLES DE LA PRUEBA

VEHÍCULOS ADMITIDOS

En los rallyes puntuables para el Campeonato de España de Rallyes de asfalto 2008, serán admitidos a participar y puntuar los siguientes vehículos:
- Grupo N.
- Vehículos Súper 2000 Rally.
- Grupo A,con una cilindrada máxima de 1.600 c.c.
- Vehículos Súper 1600 (únicos vehículos admitidos VK).
- Vehículos R3: vehículos homologados y admitidos por la FIA a participar en su Campeonatos, conforme al Reglamento 2008 de la FIA, de dos ruedas motrices y cilindrada máxima de 2000 cm3. La R.F.E. de A. podrá establecer un handicap que será comunicado mediante circular.
- Vehículos de Gran Turismo, homologados GT-FIA, de acuerdo al Reglamento Técnico GT de la RFEdA.
- Vehículos Diesel: hasta 2000 cm3 cilindrada nominal.
    a) Homologados en Gr. N.
    b) En el caso de un vehículo no homologado, tanto la suspensión como los frenos deberán proceder de un vehículo de la misma familia previamente homologado por la marca en Gr. N, permaneciendo el resto de elementos del vehículo de origen, a excepción de las modificaciones obligatorias de seguridad conforme al Art. 253 del Anexo J del CDI 2008. Se podrá establecer un handicap en función, entre otros, del tipo de tracción, que será comunicado mediante Circular. Dicho handicap deberá reflejarse en su Pasaporte Técnico.
- Vehículos Históricos, conforme al Reglamento específico del Trofeo de España de Rallyes de Asfalto de vehículos Históricos.

Todos los vehículos deberán estar conformes al vigente Anexo J del C.D.I. para el año 2008.

Copas de promoción: La R.F.E. de A. podrá autorizar -a su exclusivo criterio- la participación de vehículos de una Copa Monomarca que no cumpliera lo establecido anteriormente para los vehículos de Grupo A.

Asimismo serán admitidos los vehículos de los Grupos A y N durante un periodo suplementario de 8 años subsiguientes a la expiración de su homologación en las condiciones del Art. 21 del CDI y siempre que no sobrepasen la cilindrada máxima autorizada en el Campeonato

Para mayor información sobre los vehículos autorizados, así como los admitidos en el Certamen Autonómico, remitirse al Reglamento aprobado por la R.F.E.A. disponible en esta misma Web

PREMIOS y TROFEOS

Se entregarán dos trofeos a los 10 primeros de la clasificación general Scratch.

Se establecerá una clasificación Autonómica con entrega de trofeos a los 10 primeros clasificados.

Los premios en metálico son los siguientes:

Para cada una de los siguientes apartados:
a) Grupo N, hasta 2000 cc
b) Grupo N de más de 2000 cc
c) Grupo A
d) GT
Se distribuirán los siguientes premios:
1º 900 €
2º 700 €
3º 600 €
4º 500 €
5º 400 €

La entrega de trofeos se celebrará en el podium de llegada del Rallye.

Es obligatoria la presencia de los dos miembros del equipo en el reparto de trofeos del podium.

El pago de los premios se realizará exclusivamente por transferencia bancaria a la cuenta reflejada en la hoja de inscripción, durante los dos días siguientes hábiles a la finalización de la prueba. Por ello será de obligado cumplimiento el rellenar en el Boletín de Inscripción el apartado previsto para los datos de la Entidad y cuenta de abono de los premios.

A los premios superiores a 300 €, se les aplicará la retención del I.R.P.F. del 18 % para pilotos nacionales y del 25 % para pilotos extranjeros.