DESCRIPCIÓN

La A.I.A. (Asociación INTERCLUBS de Automovilismo de la Provincia de Alicante) organiza el 19 Rallye La Vila Joiosa, Trofeo Costa Blanca que se celebrará los días 26, 27 y 28 de Marzo de 2009.

PUNTUABILIDAD

El “19 Rallye La Vila Joiosa” es puntuable para los siguientes Campeonatos, Copas y Trofeos:

• Campeonato de España de Conductores de Rallyes de asfalto.
• Copa de España de Copilotos de Rallyes de asfalto.
• Campeonato de España de Marcas de Rallyes de asfalto.
• Copa de España de Grupo "N" en rallyes de asfalto (S-2000 no incluídos).
• Copa de España de Clubes / Escuderías de Rallyes de asfalto.
• Trofeo de España Junior de Rallyes de Rallyes de asfalto (Pilotos nacidos después del 1/01/1987)
• Trofeo de España de copilotos femeninos de rallyes de asfalto.
• Trofeo de España de Rallyes de asfalto para vehículos GT.
• Trofeo de España de Rallyes de asfalto para vehículos GT-Producción.
• Trofeo de España de Rallyes de asfalto para vehículos R3.
• Trofeo de España de Rallyes para vehículos de Producción.
• Trofeo de España de Rallyes de asfalto para vehículos Diesel.
• Trofeo de España de Rallyes de asfalto para vehículos Clásicos.
• Copa Suzuki Swift 2009
• Trofeo Nissan Challenge de Rallyes de Asfalto 2009.
• Challenge Clio Cup R3 España de Rallyes
• Producción Rallye Racing
• Campeonato de la Comunidad Valenciana de Rallyes 2009 (en todos sus apartados).

DETALLES DE LA PRUEBA

VEHÍCULOS ADMITIDOS

Los vehículos admitidos a participar y puntuar en los Rallyes puntuables para el Campeonato de España de Rallyes de asfalto 2009, serán los recogidos en el Art. 8.1 del Reglamento Deportivo de Rallyes de Asfalto 2009. Estos son los siguientes:
- Grupo N.Definidos en el art. 254 del Anexo J del CDI y normativa técnica RFEA.
- Vehículos Súper 2000 Rally.Definidos en el art. 254 A del Anexo J del CDI.
- Vehículos de Grupo A,con una cilindrada máxima de 1.600 c.c.
- Vehículos Súper 1600 (únicos vehículos admitidos VK FIA).
- Vehículos R: Definidos en el Art. 260 del Anexo J del CDI.
- Vehículos de Gran Turismo, homologados o no GT3 FIA, de acuerdo al Reglamento Técnico GT de la RFEA, sin limite de cilindrada.
- Vehículos de Gran Turismo de producción, extraídos de la lista publicada, y de acuerdo al Reglamento Técnico GT producción de la R.F.E. de A., con un limite de cilindrada de 3600 cc.
- Vehículos Diesel: hasta 2000 cm3 cilindrada nominal y homologados en Grupo N.
- Vehículos R3D: Definidos en el art. 260 D del Anexo J del CDI.
- Vehículos Clásicos, Definidos en el Reglamento especifico del Trofeo de España de Rallyes de Asfalto de vehículos Clásicos.

Todos los vehículos deberán estar conformes al vigente Anexo J del C.D.I. para el año 2009.

Las únicas modificaciones permitidas serán las recogidas en el Art. 8.2 del Reglamento Deportivo de Rallyes de Asfalto 2009 y sus Anexos 10, 12 y 13.

Serán admitidos a participar y puntuar en el Trofeo de España de Rallyes para vehículos de Producción los vehículos recogidos en el Art. 8.3.1 del Reglamento Deportivo de Rallyes de Asfalto 2009. Las únicas modificaciones permitidas serán las recogidas en el Art. 8.3.2 del Reglamento Deportivo de Rallyes de Asfalto 2009.

VEHICULOS ADMITIDOS PARA EL CAMPEONATO DE RALLYES DE LA COMUNIDAD VALENCIANA

Además de todos los admitidos en el Campeonato de España de Rallyes, serán admitidos los siguientes tipos de vehículos:
- Grupo F. Según Reglamento Técnico FACV de Grupo F.
- Grupo F-2000. Según Reglamento Técnico FACV de Grupo F-2000.
- Grupo CL. Según Reglamento Técnico FACV de Grupo CL.

Los vehículos denominados WRC, Kit-Car, Súper 1600, R y Gran Turismo, se considerarán como grupo “A”.

Los vehículos denominados Súper 2000 Rally, se considerarán como grupo “N”.

Se autoriza la participación de vehículos de los Grupos A y N durante un periodo suplementario de 8 años subsiguientes a la expiración de su homologación en las condiciones del artículo 21 del CDI y siempre que no sobrepasen la cilindrada máxima autorizada para cada categoría de vehículos.

Todos los vehículos deberán estar conformes al Art. 253 del Anexo J del CDI, con la excepción de las modificaciones expresamente permitidas en el Art. 8.3 del Reglamento Deportivo de Rallyes.

Para mayor información sobre los vehículos autorizados, así como los admitidos en el Certamen Autonómico, remitirse al Reglamento aprobado por la R.F.E.A. disponible en esta misma Web, así como los Reglamentos de los diferentes Campeonatos.

PREMIOS y TROFEOS

A efectos exclusivos de atribución de premios en metálico, los vehículos participantes serán encuadrados en las siguientes agrupaciones:
• Agrupación I Grupos N, GT y S-2000
• Agrupación II Grupos A, S-1600, R1, R2 y R3
• Agrupación III Grupos N-Producción, GT-Producción, Diésel (N y R3D) y Clásicos.

Para cada agrupación se repartirán los siguientes premios en metálico:
1º Clasificado = 1.100 €
2º Clasificado =    900 €
3º Clasificado =    700 €
4º Clasificado =    600 €
5º Clasificado =    500 €

De conformidad con el Anexo IV de las Prescripciones Comunes de los Campeonatos, Copas, Trofeos y Challenges de España y el Art. 34.6 del Reglamento Deportivo de Rallyes de Asfalto 2009, se entregarán los siguientes Trofeos:
• A los 3 primeros clasificados de la Clasificacion General Scratch.
• A los vencedores de la Copa de España de Grupo N.
• A los vencedores del Trofeo de España GT.
• A los vencedores del Trofeo de España GT-Producción
• A los vencedores del Trofeo de España R3.
• A los vencedores del Trofeo de España de Producción.
• A los vencedores del Trofeo de España de vehículos Clásicos.
• Al vencedor del Trofeo de España Junior.
• A la vencedora del Trofeo de España de Copilotos femeninos

Se entregarán además, los siguientes Trofeos:
• A los 3 primeros clasificados de cada Copa Monomarca.
• A los 5 primeros clasificados del Campeonato Autonómico.

La entrega de trofeos se celebrará en el podium de llegada del Rallye.
Es obligatoria la presencia de los dos miembros del equipo en el reparto de trofeos del podium.

El pago de los premios se realizará exclusivamente por transferencia bancaria a la cuenta reflejada en la hoja de inscripción, durante los dos días siguientes hábiles a la finalización de la prueba. Por ello será de obligado cumplimiento el rellenar en el Boletín de Inscripción el apartado previsto para los datos de la Entidad y cuenta de abono de los premios.

A los premios en metálico se les aplicará la retención del I.R.P.F. del 18 % para pilotos nacionales y del 25 % para pilotos extranjeros.